机床电气实训

JH-153D型15/3T起重机电气技能实训考核装置

一、概述JH-153D型15/3T起重机电气维修实训考核系统是由多种电气元器件组成各种电气控制线路,并配有由教师机控制的智能考核系统方便教学使用。本设备采用仿真实物的方式,根据实物工作原理设计出机械机构进行高强度仿真学习,在有效学习的基础上增加了乐趣性。为了能开拓学生的思维,提高学生的创新意识本设备特别加入了PLC改造系统,满足了学员对本设备的创新性创造,本设备完全可以独立使用,学生可以在该系列实

一、概述

JH-153D型15/3T起重机电气维修实训考核系统是由多种电气元器件组成各种电气控制线路,并配有由教师机控制的智能考核系统方便教学使用。本设备采用仿真实物的方式,根据实物工作原理设计出机械机构进行高强度仿真学习,在有效学习的基础上增加了乐趣性。为了能开拓学生的思维,提高学生的创新意识本设备特别加入了PLC改造系统,满足了学员对本设备的创新性创造,本设备完全可以独立使用,学生可以在该系列实训考核台上进行各种电气故障的排除、训练和演示,以达到熟悉各种故障现象和熟练排除各种故障现象的动手能力和训练目的。

二、功能特点

1、15/3T起重机电气实训考核装置有1台钢制结构的台架和一台机床半实物(床身采用铝合金,贴近真实机床)及电源装置组成。

2、装置电气部分的操作,能实现15/3T起重机电气各种运动,它包括:主钩的起吊和下降、副钩的起吊和下降、大车的左右移动、小车的前后移动、主钩起吊和下降调速、副钩的起吊和下降调速、大车及小车移行调速。极限位置的限位保护,配有输入输出点48点的三菱PLCFX3U-48MR,能实现PLC控制15/3T起重机电气的功能。

3、机床电气线路的所有接点,在装置面板上都有相应的测量点,便于学员检测故障。

4、面板上安装有机床的所有主要电器及动作指示灯、机床的所有操作都在该面板上进行,指示灯用于指示机床的相应动作,所有元器件均有可测量点,方便测量。面板上印有15/3T起重机电气示意图与原理图,能直观地看清该钻床的外形轮廓。被设备设有32位故障由教师机控制。

5、15/3T起重机半实物由五台电机、一套起重机半实物台架、一张半实物桌子、两个钩子等组成,五台电机分别实现了大车小车的控制和主钩副钩的升降控制,设有六个限位开关分别做为大车左右移动的极限位置保护和小车前后运动极限位置保护、主钩副钩的上限位保护,外壳框架采用铝型材制作,减少了整体重量,有效的模仿了真实电机的运作情况,在安全方便的前提下实现了模拟加工。

三、技术参数

1、工作电源:三相五线 供电  AC 380 V ±10%  50 Hz;设置有一个总电源开关,具有漏电保护功能,当漏电电流达30mA时,保护装置动作,为工位单独提供三相四线交流电源输出;设有急停按钮,按下立即切断三相电源输出;

2、电网电压指示:设有三相电压指示灯,可分别指示电网输入的三相线电压;

3、实验台外形尺寸:长(mm)×宽(mm)×高(mm)=1565mm×750mm×1760mm;

4、整机消耗视在功率:≤0.5 KVA;

5、工位提供安全型插孔三相电源输出,单相电源输出采用泰力三插插板;

6、安全保护措施:具有接地保护、短路、过载、漏电保护功能,符合相关的国家标准。

7、本设备提供实训电压:交流24V多段可调,直流24V可调;

四、可完成的实训项目

15/3T起重机电气控制电路故障现象:

一号故障点:各个控制部分失效;

二号故障点:副钩电机无论升降总缺一相;

三号故障点:起动副钩,制动电磁铁不能动作;

四号故障点:副钩电机无论升降总缺一相;

五号故障点:按SB钮,KM不能启动;

六号故障点:按SB钮,KM不能启动;

七号故障点:按SB钮,KM不能启动;

八号故障点:按SB钮,KM不能启动;

九号故障点:按SB钮,KM不能启动。

十号故障点:小车电机无论正反转都缺一相,且制动电磁铁不能动作;

十一号故障点:大车电机(两个)均缺一相,且制动电磁铁不能动作;

十二号故障点:按SB钮,KM不能启动;

十三号故障点:副钩下降时,启动SB启动KM后,KM不能自锁;

十四号故障点:按SB钮,KM不能自锁;

十五号故障点:按SB钮,KM不能自锁;

十六号故障点:按SB钮,KM不能启动;

十七号故障点:按SB钮,KM不能启动;

十八号故障点:主钩电机无论升降均缺一相;

十九号故障点:主钩下降时电机缺一相;

二十号故障点:主钩电机制动电磁铁不能得电;

二十一号故障点:主钩控制部分失效;

二十二号故障点:主钩控制部分失效;

二十三号故障点:欠电压保护KV失效;

二十四号故障点:主钩制动及主钩加速失效;

二十五号故障点:主钩电机下降时不能启动;

二十六号故障点:主钩电机上升不能启动;

二十七号故障点:主钩强力下降时,KM3不吸合,电磁铁不得电;

二十八号故障点:主钩加速时,5R1-5R4不能切除;

二十九号故障点:主钩5R6不能切除;

三十号故障点:主钩5R5不能切除;

三十一号故障点:从强力下降回档到制动下降时,KM9不能得电吸合。

      三十二号故障点:主钩加速时,5R1-5R3不能切除。


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