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![中国一汽王德平：安全是新能源汽车持续发展的核心与基础]()
中国一汽王德平：安全是新能源汽车持续发展的核心与基础
生态链日趋完善，以新能源智能汽车产业链为核心，融合新基建链、智能绿色交通出行链、智慧能源链和新型消费链，这“五链一体”新型未来汽车智能绿色产业生态已经初步形成，为未来美妙出行体验提供完整的解决方案。中国一汽集团研发总院党委副书记、副院长、新能源开发院院长王德平 论坛现场图片6月17日-19日，由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。站在新五年起点上，本届论坛以“新起点 新战略
2021-06-30 admin 10
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![工信部：强化电动汽车安全保障 支撑换电模式创新发展]()
工信部：强化电动汽车安全保障 支撑换电模式创新发展
工信部装备工业一司发布2021年汽车标准化工作要点提出，强化电动汽车安全保障，开展电动汽车整车、动力电池及换电等安全标准实施效果评估，推动传导充电安全要求、碰撞后安全要求等标准发布实施。6月28日晚间，工信部装备工业一司发布了2021年汽车标准化工作要点，工信部将深入贯彻落实《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》等要求，进一步聚焦重点领
2021-06-30 admin 13
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![1000GWh！欧洲现有及在建38个电动汽车超级电池工厂]()
1000GWh！欧洲现有及在建38个电动汽车超级电池工厂
欧盟非政府组织运输与环境联合会6月份发布的一份报告显示，欧洲现有项目中已建设或正在建设的超级工厂总数达到38个，预计总年产量为1000GWh，相当于生产1670万辆纯电动汽车用电池。图片来源：T&E据外媒报道，欧盟非政府组织运输与环境联合会（Transport&Environment，T&E）6月份发布的一份报告显示，欧洲现有项目中已建设或正在建设的超级电池工厂总数达到38
2021-06-30 admin 9
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![锂矿：车企下一个战场？全球资源储量充足 垄断局势距离尚远]()
锂矿：车企下一个战场？全球资源储量充足 垄断局势距离尚远
比起“缺芯危机”，一些车企直接表示，它们更担心电池供应短缺问题，而电池荒的核心更在于“锂”的短缺。一些有远见的企业，早早就对锂矿下手了。在多家车企由于芯片荒而出现短暂停产、部分车型价格上涨之后，年初就已初显端倪的电池荒最近也开始愈演愈烈。据了解，电池原材料价格面临大幅上涨，截至今年6月，国产电池级碳酸锂价格已从去年“低谷”的3.8万元/吨涨至9万元/吨，涨幅超一倍。据今年4月中旬的报价显示，国产的
2021-06-30 admin 11
